O Mitsubishi Model A foi o único automóvel construído pela Mitsubishi Shipbuilding Co. Ltd, um membro da Mitsubishi Keiretsu, que viria a ser no futuro a Mitsubishi Motors e foi a primeira serie de veículos a serem fabricados no Japão.
Foi a Brainchield de Koyata Iwasaki, o quarto presidente da Mitsubishi e sobrinho do fundador Yataro Iwasaki, que previa o vasto potencial de veículos motorizados, bem como o papel que poderiam desempenhar no desenvolvimento económico do Japão. Previsto como um veículo de alto luxo para funcionários do governo e altos executivos, o Model A teve de ser fiável, confortável e uma amostra de artesanato Japonês.
O Model A tinha como base o Fiat Tipo 3
A sua produção era cara e acabou por ser construído à mão, com uma cabina feita de lacada branca cipreste. Foram fabricados apenas 22 unidades. Ele não podia concorrer com os Americanos mais baratos assim como a concorrência europeia.
A produção da Mitsubishi foi interrompida após quatro anos. Concentrando-se então na sua bem sucedida Fuso, que fabricava veículos comerciais e o Model A seria o último automóvel da empresa do sector auto de passageiros até ao Mitsubishi 500 de 1960.
Produção:
1917 > 1921
Carroçaria:
Nº de portas: 4
Dimensões e pesos:
Distancia entre eixos: 2.72m
Largura: 1.62m
Altura: 2.40m
Comprimento: 3.83m
Peso: 1315Kg
Motores:
2765cc – 35cv
Refregiração: Água
Localização do motor: Frente
Galeria:
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